為您的最佳騎行做好準備。
為了您的舒適和所有人的利益,我們正在測試兩種類型的零排放巴士,看看哪一種最適合橘郡。這些時尚、安靜的電動巴士經過精心定制,提供卓越的舒適性和便利性,其乘坐體驗絕對是全國最好的。
兩種技術,零排放。
我們致力於在 100 年實現 2040% 零排放公車。
氫燃料電池 電動巴士
氫公車為傳統化石燃料公車提供了清潔、永續的替代品,具有零排放、高效率和安靜運行等諸多優點。
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2020 年,我們建造了全國最大的交通加氫站,為我們不斷成長的車隊提供動力。
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這些公車由氫燃料電池提供動力,將氫氣轉化為電能為電動馬達提供動力,僅排放水蒸氣。
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氫燃料電池電動公車使用與壓縮天然氣公車相同的標準設備,燃料電池可作為車載電池充電器。

10輛巴士
目前正在服役新增 40 輛氫電動公車
250英里
工作範圍運行 80% 的 OC 巴士路線
6分鐘
加油每天可為多達 50 輛巴士提供燃料
插入式電池 電動巴士
就像電動車一樣,插電式電池電動公車從連接到電網的充電站獲取電力。
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這些公車將電力儲存在車頂電池中。
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插電式電動公車零排放;沒有化石燃料或內燃機會污染空氣。
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插電式電池電動公車採用與壓縮天然氣公車相同的標準配備,但完全依靠 100% 電池電力運作。

10輛巴士
目前正在服役新增 10 輛純電動公車
150英里
工作範圍運行 20% 的 OC 巴士路線
4小時內處理。
充電最多可同時為 10 輛公車充電
氫公車為傳統化石燃料公車提供了清潔、永續的替代品,具有零排放、高效率和安靜運行等諸多優點。
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2020 年,我們建造了全國最大的交通加氫站,為我們不斷成長的車隊提供動力。
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這些公車由氫燃料電池提供動力,將氫氣轉化為電能為電動馬達提供動力,僅排放水蒸氣。
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氫燃料電池電動公車採用與CNG公車相同的標準配備,燃料電池可作為車載電池充電器。

10輛巴士
目前正在服役新增 40 輛氫電動公車
250英里
工作範圍運行 80% 的 OC 巴士路線
6分鐘
加油每天可為多達 50 輛巴士提供燃料
插入式電池 電動巴士
就像電動車一樣,插電式電池電動公車從連接到電網的充電站獲取電力。
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這些公車將電力儲存在車頂電池中。
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插電式電動公車零排放;沒有化石燃料或內燃機會污染空氣。
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插電式電池電動公車採用與 CNG 公車相同的標準配備,但完全依靠 100% 電池電力運作。

10輛巴士
目前正在服役新增 10 輛純電動公車
150英里
工作範圍營運 20% 的 OC 巴士路線
4小時內處理。
充電最多可同時為 10 輛公車充電
更綠色、更健康社區的一部分。
走在可持續發展的道路上。
40 多年來,我們致力於減少有害排放,以改善橘郡所有人的空氣品質。
目前,我們的壓縮天然氣公車燃料比柴油清潔 240 倍;到 2040 年,我們所有的公車都將採用電力驅動,實現零排放。
我們致力於為橘郡打造更健康、更公平、更永續的公車車隊,幫助我們地區減少溫室氣體排放,同時改善乘客的體驗。我們正在路上!
船上安全。
在我們所做的一切事情中,安全是我們首要考慮的問題。許多新型零排放公車都具有幫助乘客保持安全並協助司機安全操作車輛的功能。了解如何在公車上保持安全。學習更多關於 如何騎行。
實時視頻流。
該技術使駕駛員和偏遠地區的人員能夠在緊急情況下即時查看發生的情況。
駕駛員緊急按鈕。
這使得駕駛員能夠立即與消防和警察部門聯繫。
滅火系統。
該系統使用紅外線感測器、熱探測感測器和其他技術,可檢測潛在危險並在必要時自動部署滅火。
防鎖死煞車系統。
這些先進的系統為乘客提供更安全的車輛煞車。
在通往一個 更環保的超頻.
每一天,我們都在努力實現一個不太遙遠的未來,我們的全電動、零排放巴士車隊將成為我們邁向更清潔、更健康的社區的可持續發展的象徵。

感謝我們的資助夥伴。
我們將電動公車引入橘郡的使命符合加州創新清潔交通規則,該規則為公共交通機構設定了到100 年逐步過渡到2040% 零排放公車車隊的目標。州綜合計畫的一部分幫助實現加州的空氣品質和氣候目標。
加州空氣資源委員會
低碳交通營運計劃
南海岸空氣品質管理區透過清潔燃料基金授予
擁堵走廊計劃的解決方案
聯邦運輸管理局












