海港大道交通號誌優先研究

概述

橙縣交通管理局 (OCTA) 進行了一項研究，旨在透過實施一項在號誌路口優先通行公車的技術，來縮短公車行程時間並提高公車可靠性。這項名為「港口大道試點創新公車號誌優先 (TSP) 研究」的計畫旨在提升公車系統的整體效率，緩解交通擁堵，並提高公共交通的可靠性，從而使乘客和整體交通流量都受益。如果研究取得成功，類似的解決方案有望在橙縣其他 OCTA 線路上得到應用。

背景

沿著海港大道的 12 英里研究區橫跨奧蘭治縣中部從聖安娜到富勒頓的五個城市。海港大道(Harbour Boulevard) 是該地區使用最頻繁的交通路線，即OC 巴士路線43 和OC 快速路線543 的所在地，這兩條路線每天的乘車人數總計超過10,000 人次，佔所有OCTA 乘客的8% 。該走廊日通車量達50,000萬輛次，服務各大教育機構、大型醫療中心、娛樂休閒場所。車輛數量過多導致公車有 19% 的時間遲到，這會影響服務可靠性。

該試點計畫將利用現有基礎設施在富勒頓市的九 (9) 個號誌交叉口實施基於雲端的 TSP 和各種檢測技術。在此原型領域，該專案將評估選定的解決方案，以確定具有成本效益的營運或資本改進策略，這些策略可以在可用的公共通行權和確定短期、中期和長期專案的實施計劃內實施。