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管理車道:永續發展之路

多年來,OCTA 一直採用管理車道作為眾多工具之一,以鼓勵共乘和促進交通使用、提高出行時間可靠性、減少溫室氣體排放和車輛行駛里程(VMT),並最大限度地提高高速公路效率,同時減少擁堵和交通擁堵。

OCTA 收購 91條快速車道 2003 年,它成為首批提供擁堵管理收費的交通機構之一,旨在優化自由流動速度下的交通,同時鼓勵在特定時段免費共乘。 2007 年,OCTA 帶頭在高速公路上增設連續通行共乘車道,並在 SR-22 上開通該車道。現在,橘郡各地的高速公路上都設有這樣的車道,駕駛者可以在任何時候進入或退出共乘車道。

2023 年 XNUMX 月,OCTA 啟用 405條快速車道 提供 14 英里暢通無阻的旅行選擇。這些管理車道是 I-405 改善計畫的一部分,該計畫對科斯塔梅薩和洛杉磯縣界之間 16 英里長的 I-405 路段進行了變革性的改進。 405號快速車道全天允許三人或三人以上的共乘免費通行,非尖峰時段載有兩人的車輛可以免費通行。 405條快速車道自開通以來廣泛使用,第一年客流量就超過16萬人次。

OCTA 繼續致力於建立平衡且可持續的高速公路系統,並認識到提高效率的同時減少 VMT 的重要性。 OCTA 致力於透過鼓勵駕駛員在道路不太擁堵時共乘和出行來幫助減少交通擁堵並實現環境目標。

有關 OCTA 高速公路項目的更多詳細信息,請訪問 此處.

更多高速公路資訊

  • OCTA 將 43% 的 OC Go 資金投資於高速公路系統。隨著奧蘭治縣北部SR-91、奧蘭治縣南部I-5、奧蘭治縣西部I-405 和奧蘭治縣中部SR-55 的重大升級,幾乎每條高速公路的主要阻塞點都將得到改善,從而提高安全性和安全性。其他資金由州和聯邦來源提供。
  • 自2003 年以來,OCTA 將800 條快速車道通行費收入中的近91 億美元用於改善SR-91 沿線的交通,包括公共汽車和軌道交通、現有高速公路走廊的改善以及為未來項目預留資金。

更多資源

405 號高速公路由 OCTA 擁有和經營,每天幫助數以萬計的駕駛人加快通勤速度,為他們提供可靠、省時的選擇,讓他們在全國最繁忙的高速公路之一上行駛。
交通運輸領導人和民選官員於 1 月 405 日齊聚一堂,慶祝 OCTA I-XNUMX 改進項目的成功完成,該項目旨在改善美國最繁忙的高速公路之一的旅行時間。
SR-55(I-405 和 I-5)改善項目的工作仍在繼續,以幫助緩解通勤者的駕駛壓力。這個耗資 475.1 億美元的項目將改善高速公路的流動性並減少擁堵,高速公路是奧蘭治縣中部與海岸的重要連結。