清潔、綠色公車燃料的歷史
在減少有害公車排放方面，OCTA 處於領先地位。 2000 年，加州制定了城市公車和公車車輛的柴油顆粒物 (PM) 和氮氧化物 (NOx) 排放要求。交通機構必須選擇柴油路線或替代燃料路線。 OCTA 選擇了更清潔的替代燃料路徑，並超越了國家對城市公車車隊和公車車隊車輛的所有排放要求。
OCTA 在橘郡營運 500 多輛固定路線巴士。大部分車隊配備近乎零排放的發動機，使用清潔燃燒的可再生壓縮天然氣 (CNG)。這種環保燃料是透過分解垃圾掩埋場和其他來源的有機物而生產的，然後按照純度標準進行加工。
作為 100 年將 OC 巴士車隊改造為 2040% 零排放技術計劃的一部分，OCTA 正在進行一項使用插電式電池電動巴士和氫燃料電池電動巴士的試點計劃。該試點計畫將有助於確定哪種技術或技術組合將有助於為橘郡帶來更清潔的空氣品質。
環境效益
OCTA 的承諾帶來了：
- 與 2002 年基準排放量相比，OCTA 在選擇使用替代燃料後，粒狀物排放量減少了 97%，氮氧化物排放量減少了 99%。
- CNG燃料比汽油和柴油更安全，因為它無毒且不污染地下水。
- 當OCTA 於2016 年改用CNG 引擎和冷卻系統時，它銷毀了舊引擎並向南海岸空氣品質管理區提供了該工作的文件，作為回報，該管理區提供了資金來幫助支付該專案的費用。
更多資源
OCTA 榮獲 AQMD 創新清潔空氣技術獎，表彰其透過插電式電池電動公車、氫燃料電池公車的試點測試以及運營全國最大的加氫站之一，引領該地區致力於清潔空氣的努力。
OCTA 將獲得 2.5 萬美元的聯邦資金，用於購買 10 輛電池電動公車，以取代 OC ACCESS 計劃中的 10 輛汽油動力公車。